Hanza Marine Management Ltd - Slikts serviss, mobings, biznesa ētikas pārkāpumi

Neiesaku pieteikties strādāt Hanza Marine Management Ltd. Uzņēmums pārsvarā strādā ar nozares "outsider"-iem - zema līmeņa kuģniecības kompānijām. Darba apstākļi un algas uz kuģiem zem vidēja līmeņa. Ļoti izplatīta "dedovščina" - ja kapteinim, vai vecākajam palīgam/mehāniķim neizpatiksi tiksi norakstīts, iemeslu atradīs.
Hanza Marine Management Ltd. ir privāts uzņēmums, kur pārsvarā strādā ģimenes locekļi, tuvi draugi un paziņas. Cilvēkam no malas ļoti grūti iedzīvoties kolektīvā. Ja neizpatiksi ofisa "elitei", tiksi izēsts pāris mēnešu laikā pēc ļoti rūpīgi, gadiem ilgi atstrādātas shēmas. Hanzas vadība ignorē rupju un neprofesionālu attieksmi pret jūrniekiem un ofisa darbiniekiem, īpaši jauniņiem. Pusgada laikā no Hanzas aizgāja trīs inspektori un vairāki citi darbinieki. Viens no kolēģiem tika novests līdz pašnāvības mēģinājumam, bet pateicoties ģimenes atbalstam izturēja psiholoģisku triecienu un savlaicīgi aizgāja no šīs darba vietas. Gribās būt līdz galam objektīvam, tāpēc jāpiebilst ka ne visi darbinieki Hanzā ir monstri. Finanšu nodaļā, grāmatvedībā strādā ļoti jaukas, atsaucīgas latviešu meitenes. Vispār kolektīvs ir krievvalodīgais, tāpēc latviešiem stipri neiesaku šo darba vietu. Etniskās domstarpības un īpatnības ir ļoti jūtamas. Jāpiebilst ka arī starp krievvalodīgajiem strādā sakarīgi cilvēki.
Sūdzības mērķis dod kompānijai signālu veikt izmaiņas, kas pozitīvi ietekmētu turpmāko biznesa attīstību. Pašlaik Hanza stipri atpaliek no Latvijas vadošajām kruinga aģentūrām. Inspektori ar grūtībām atrod jaunus jūrniekus. Hanzas mājas lapa ir novecojusi un tajā pat nav opcijas ātri un ērti ievietot darba sludinājumus. 70% strādājošo jūrnieku ir no Ukrainas, 20% no Krievijas un tikai 10% no Baltijas valstīm. Viela pārdomām.

Не рекомендую подавать заявку на работу в Hanza Marine Management Ltd. Компания работает с «аутсайдерами» отрасли - судоходными компаниями низкого уровня. Условия труда и заработная плата на судах ниже среднего. Очень распространена «дедовщина» - если капитану или старшему помошнику/механику непонравитесь то будете списаны, причину найдут.
Hanza Marine Management Ltd. - это частная компания, где в основном работают члены семьи, близкие друзья и знакомые. Человеку со стороны очень трудно вжиться в коллектив. Если непонравитесь местной офисной «элите», то будете выжиты в течении нескольких месяцев при использовании отработанных, годами отлаженных схем. Руководство Hanzi игнорирует грубое и непрофессиональное отношение к морякам и офисным работникам, особенно к новеньким. Три инспектора и несколько других работников покинули Hanzu за полгода. Один коллегa был доведен до попытки самоубийства, но при поддержке семьи перенес психологический удар и вовремя покинул это рабочее место. Я хочу быть до конца объективен, поэтому следует отметить, что не все сотрудники являются монстрами. В финансовом отделе, бухгалтерии работают очень хорошие, отзывчивые латышские девушки. В общем, коллектив является русскоговорящим, поэтому латыши не очень рекомендуются на эту работу. Этнические разногласия и особенности очень заметны. Но некоторые люди, также и среди русскоязычных отличные сотрудники.
Цель жалобы - дать компании сигнал о внесении изменений, которые положительно повлияют на развитие бизнеса в будущем. В настоящее время Hanza отстает от ведущих круинговых агентств Латвии. Инспекторы находят новых моряков с трудом. Веб-сайт Hanzi устарел и даже не имеет возможности быстро и легко опубликовать объявление о работе. 70% работающих моряков из Украины, 20% из России и только 10% из стран Балтии. Тема для размышлений.

Not recommended to apply for a job at Hanza Marine Management Ltd. Agency mostly works with the industry's "outsiders" - low level shipping companies. Working conditions and wages on ships below average. Very common "mobbing" - you will be signed off, if the captain, or chief officer/engineer does not like you, the reason will be found for sure.
Hanza Marine Management Ltd. is a private company where mostly works family members, close friends and acquaintances. It is very difficult for a person "from the outside" to get into the team . If the office "elite" does not like you, then you will be eliminated within a couple of months using very carefully organized, years-old schemes. Hanza management ignores rude and unprofessional attitude towards sailors and office workers, especially newly hired. Three inspectors and several other employees left Hanza for half a year. One of colleagues was under mobbing for a long time and wanted to do a suicide, but with the support of family, he endured a psychological blow and left this place in time. I want to be equitable, so it should be noted that not all employees in Hanza are monsters. In the finance department work very nice latvian girls. In general, staff is russian, so latvians do not strongly recommended to work in Hanza. Ethnic disagreements and peculiarities are very noticeable. But to say truth, also some russian employees are professional and nice persons as well.
The purpose of the complaint is to give the company a signal to make changes that will positively affect future business development. Currently, Hansa is lagging behind Latvia's leading crewing agencies. Inspectors hardly find new seafarers. The Hansa website is outdated and does not even have the option to quickly and easily post a job offers. 70% of working seafarers are from Ukraine, 20% from Russia and only 10% from the Baltic States. A content for thinking.