Dukat Opes OU - Slikta komunikācija, nemaksā rēķinus
Uzņēmums Dukat Opes OU, kas darbojas kā starpnieks, neapmaksā mūsu rēķinu.
Saskaņā ar priekšapmaksas nosacījumiem šis uzņēmums pasūtīja pie mums pārvadājumu no Spānijas uz Rīgu. Jau no paša sākuma klients sniedza некorektu informāciju (tostarp krava nebija uz paletēm, kā tika saskaņots). Tomēr galvenā problēma radās tajā, ka viņi atsakās apmaksāt pārvadājumu, atsaucoties uz to, ka viņiem pašiem nav samaksāts.
Viņiem radās sarežģījumi komunikācijā un cenas saskaņošanā, un tagad viņi apgalvo, ka tā ir mūsu problēma. Viņi norāda, ka ir “tikai starpnieks”, un piedāvā mums pašiem vienoties tieši ar saņēmēju, vienlaikus pieprasot samaksāt viņiem kādu komisiju par to, ka viņi mums it kā nodrošināja šo pārvadājumu, kas ir pilnīgi absurdi, jo pasūtījumu mums deva tieši viņi un arī maksāt ir jāviņiem, nevis kādam citam, turklāt vēl tērējot laiku komunikācijai ar personām, ar kurām mums nav bijusi vienošanās. Par komisiju — vispār bez komentāriem. Pilnīgs izpratnes trūkums par darba procesiem.
Šobrīd krava atrodas mūsu noliktavā, neviens to neizņem, un frakts nav apmaksāts. Klients neuzskata sevi par atbildīgu par apmaksu, neskatoties uz to, ka tieši viņš noformēja pārvadājuma pasūtījumu. Komunikācija un izpratne par atbildības sadalījumu ir ļoti zemā līmenī.
Turklāt iepriekšējā pārvadājumā klients bez pamata ieturēja no mums 200 eiro, atsaucoties uz it kā bojātu kravu. Netika sniegti nekādi pierādījumi, pretenzijas, dokumenti vai fotogrāfijas. CMR dokuments bija tīrs, bez jebkādām atzīmēm par bojājumiem. Vienkārši nepiemaksāja 200 eiro, un viss.
Šāda rīcība ir absolūti neprofesionāla un nepieņemama. Mēs vairs nesadarbosimies ar šo uzņēmumu un stingri neiesakām arī citiem ar viņiem sadarboties.
Lūdzu, esiet piesardzīgi, strādājot ar uzņēmumu Dukat Opes OU un viņu menedžeri Georgijs Dukats.
Комментарии (3)
Откровенная ложь касаемо якобы не предоставленных фотографий доказательств повреждения груза.
По-прежнему не понимание что грузоперевозки регулируются конвенцией CMR а не как им кажется в которой обязанность за оплату перевозки прописано что лежит на грузоотправителе а не агенте как и обязательства о взыскании оплаты за перевозку на перевозчике а не агенте.
Кроме того в связи с колхозной бизнес этикой компании baltic express и её представителя элуарда лесисав частности , сотрудничать и искать решение невозможно т.к единственный результат помощи поиска решения при взаимодействии с ними это в ответ нескончаемый прессинг и утверждение что это наши проблемы (хоть по конвенции CMR именно их а не наши).
Отвечаю лиш для потенциальных клиентов и субподрядчиков, чтобы были в курсе ситуации:
1 - CMR чистая, нет претензии, фото с выгрузки нету. Человек прислал фотографию лампы и коробки в какой-то квартире. Процесс компенсации абсолютно не соблюдяется. Я думаю (уверен), что как раз таки у нас с бизнес этикой и стандартизацией процессов всё в порядке. Данная компания просто не доплатил по счетам без подтверждения.
2 - Мы получили договор-заявку от компании Dukat Opes OU. Мы не знаем клиента, с кем выбирает работать данная компания. Каждая компания сама проводит или не проводит кредитный анализ, выбирает клиентов с кем работать, а с кем нет. Мы допустим не работаем с физ.лицами, не работаем с наличными, принимаем оплату только по счетам (а клиент компании Dukat Opes OU - физическое лицо). Мы действительно постарались помочь (хотя считаем, что не обязаны были этого делать) в решении проблем коммуникации, которая сложилась между Dukat Opes OU и его клиентом, но у нас не получилось. В итоге груз до сих пор у нас на складе, оплату от Dukat Opes OU мы не получили, не получаем и он не считает, что должны нам оплатить перевозку.
В целом, как видно из ответа - заявка на грузоперевозку (коммерческое соглашение), которую он отправляет субподрядчику, для него не считается основанием оплачивать фрахт. Если у него возникает сложность получить оплату - он не оплатит. И то, что именно он выбирает клиента с кем работать и от кого получать оплату - каким-то образом становится нашей, а не его проблемой - немыслимо. Даже не верится, что такое для кого-то является допустимым. Этим всё сказано.
вам заранее было известно что отправитель частное лицо и какие риски это за собой несёт для вас.
В спорных ситуациях важно придерживаться регул в которых в том числе прописаны все мыслимые и немыслимые вам эдуард лесис ситуации.
При этом со своей стороны я пытался сделать всё что в моих силах чтоб вам помочь разрешить проблему но вы своими действиями проблему усугубили а я по-попросту понял что бессмысленно теряю время продолжая коммуникацию т.к с вашей стороны наблюдается эмоциональная не зрелость , безответственность и вопиющая некомпетентность.
И в очередной раз заканчиваю бесконечную и бессмысленную переписку с вами.