Autoskola Einšteins - Autoskola "Einšteins" – zema samaksa un sodi "apmaksātajos" kursos

Autoskola "Einšteins" – patiesība par "apmaksātajiem" instruktoru kursiem un reālajiem darba apstākļiem.

Vēlos pabīdināt ikvienu, kurš apsver pieteikties Autoskolas "Einšteins" reklamētajai iespējai iegūt B kategorijas instruktora apliecību uz uzņēmuma rēķina. Reklāmā solītais skaistais atalgojums (1900–3000 EUR bruto), jaunās automašīnas un elastīgais grafiks realitātē pārvēršas par drastiskiem līguma nosacījumiem un ļoti zemu samaksu.

Lūk, kas reāli sagaida topošos instruktorus:

1. Reālā samaksa ir viena no zemākajām nozarē
Solītā mēnešalga reklāmā izskatās pievilcīga, taču reālajā norēķinā instruktoram tiek maksāti vien 16 EUR par 90 minūšu nodarbību. Šī ir bruto summa, ko autoskola pārskaita instruktoram — no tās instruktoram vēl pašam pilnībā jāveic visu nodokļu nomaksa atbilstoši savam reģistrētajam nodokļu režīmam. Autoskolu vidū šāda likme par 1,5 stundu darbu ir nesamērīgi zema.

2. Sodu sistēma un strikta kontrole
Sodi par sadzīviskām situācijām: Tiek piemērotas soda naudas par iemesliem, piemēram, neizmazgātu automašīnu vai gadījumiem, kad ģimenes/ārkārtas apstākļu dēļ nākas pārcelt kādu nodarbību.
Piespiedu noslodze: Tiek noteikts stingrs minimālais nodarbību skaits nedēļā. Lai ar 16 EUR likmi spētu nopelnīt iztikai, instruktors ir spiests strādāt milzīgu stundu skaitu bez reālas elastības.
3. Degvielas limiti un ietekme uz apmācību kvalitāti
Kuriozākais un drastiskākais noteikums ir fiksētais degvielas limits uz katru 90 minūšu nodarbību. Ja instruktors nodarbības laikā patērē vairāk degvielas nekā autoskolas noteiktā norma, par pārtēriņu viņam tiek piemērots sods.
Tas tiešā veidā grauj apmācības kvalitāti: instruktors nevar brīvi izvēlēties kursantam nepieciešamos un efektīvākos mācību maršrutus (sarežģītākus krustojumus, intensīvākas satiksmes zonas vai maršrutus ārpus pilsētas), bet ir spiests plānot braucienu tā, lai tikai nepatērētu par daudz degvielas. Kursants nesaņem pilnvērtīgu apmācību, jo instruktors ir iedzīts rāmjos domāt par degvielas patēriņu, nevis pedagoģisko procesu.

Pirms parakstāt līgumu par "bezmaksas" kursu apmaksu, lūdziet uzrādīt visus sadarbības līguma punktus par minimālajām darba stundām, līgumsodiēm un saistību izpildes termiņiem. Šie noteikumi rada situāciju, kurā instruktors kļūst pilnībā atkarīgs no uzņēmuma un ir spiests strādāt smagos apstākļos par nesamērīgi mazu atalgojumu.