Sia Līksna V - Отзыв о предприятии

В прошлом отзыве был комментарий о том что вилнис сударс наплодил фирм, я в это даже не поверил пока сам не столкнулся!
Раз такая популярная фирма напишем еще немного о ликсне и на этом закончим!
Помима це и ц категории там еще требуються водители на б и ц1, на ц1 машину помещаяеться около 6ти паллет, возят обычно в столицы или места где фуре делать вообще нечего, при погрузке такой машины рампа вообще не достает и палеты приходиться скидывать с рампы либо перекладывать вручную... Так если вы переложили первые паллеты а последние скинули то эти палеты будут стоять в проходе, а закрепить их нечем. Если в дороге они завалятья то прыгать за товаром ввм придеться через эти палеты, второе это то что если машина загруженна бывает так что вы едете по своему маршруту и вам по неопытности придеться разбирать эти палеты чтобы добраться до того товара что запакован внизу.. Если же решите везти сперва ящики то тут тоже сюрприз.. Все ящики нужно не просто развести их еще нужно занести в подвал кафе по винтовой лестнице в кажды магазин по 6-7 ящиков с колой, а так как ликсна на всем экономит обратно будет 15 ящиков.. Если вы загрузите эти ящике в проходе вы будете прыгать через них а еслм соберете из них паллет даже низкие ящики с пустыми бутылками полетят по машине даже на маленькой кочке! В некоторых местах такие как вецрига по пешеходным и велодорожкам можно возить товар до пяти часов, если вы поедете один и без грузчика вам об этом просто не скажут и на ближайшем повороте вы столкнетесь с полицией которая обсалютно законно выпишет вам штраф около 60ти евро, потому что после 5ти товар возить уже нельзя, и вам этот штраф платить самому от зарплаты которую вы врятли получите! Если в маршруте будут крупные магазины то в каждом магазине по 5 рамп в каждую нужно зайти и чтонибудь занести не считая цетральные входы и боковые двери, если человек малоопытен то может замешкать и потерять на одном магазине до 4х часов, а в этой работе вы знаете что за 4 часа можно вернуть пол машины обратно.. В коле товар примут а в цесу алус вас могут избить на рампе так как на б категорию нанимают водителей которые довозят товар что залежался на складе у них несколько маршрутов они забивают машину (бусик) несколько палетов и возвращаеються за следующим.. И вот представьте если вы следующий день подете с новым маршрутом а они будут довозить ваш товар.. По поводу маршрутов, на каждого водителя записанны около шести маршрутов если вы получили машину и маршрут то вас по ним будут чаще всего гонять! К этому лояльно относяться и если год отработаете будете как старые шоферы которые там работают.. Как они получают зарплату не известно но они тоже страшно недовольны что им зарплату вовремя не выплачивают а если выплатят то на 100 - 200 евро меньше.. Также они недовольны товаром хоть их опыт позволяет развести все в срок, если обычный день до двух то другие дни бывает что до семи работают.. Что новичку бывает либо до одинацати вечера либо товар оставляют на маскавас, что тоже не хорошо, там складывают многие шофера и складывают горкой что можно утром прийти и не найти товар и тогда он будет висеть на вас..