Rolis - Rolis čakarē klientus

Man arī par Roli iebildumi - uzskatu, ka tiku konkrēti piečakarēts. Pieredze šāda (2 g. veca - varbūt kas pa šo laiku ir uzlabojies).: manam auto vw vento dīzelim sāka parādīties "zilie dūmi". Izlēmu nečakarēties pa kaktu servisiem, bet braukt uz kādu krutu, samaksāt varbūt vairāk par diagnostiku, bet ietaupīt neremontējot to kas nav jāremontē un, aptaujājies paziņām (kuriem gan iebildumi nav), dzinu autiņu uz Roli.
Tātad diagnostika -35 Ls, diagnoze - ar autiņu braukts ar maziem apgriezieniem un eļļa ir sakrājusies izplūdes sistēmā (auto toreiz bija tikko nopirkts un es nezināju neko par viņa ekslputāciju). Ārstēšana - kādas 10 reizes kārtīgi izgāzēja un dūmi pazuda.
Auto bija pieslēgts pie kompja - cipa viss ok, ar kompresiju viss kārtībā.
Nobraucu kādus 5km un nolēmu pārbaudīt vai zilie dūmi tiešām nav (viņi parādījās tikai gāzējot) - dūmi bija un tādi paši kā agrāk.
Pierakstījos vēlreiz, šoreiz remonts ilga 2 dienas (iepriekš kādas 2 stundas), paziņoja, ka esot jātīra turbīna - es piekritu, kautgan nesapratu, ko tieši viņi tur tīrīs), pie reizes paprasīju lai izmēra kompresiju mehāniski jo baidījos, ka būšu nopircis auto ar nojātu dzinēju.
Rezultāts - dūmi nekur nepazuda, iztērēti papildus 185Ls, no kuriem par darbu kādi 180, pārējie 5 materālos (laikam jauna blīve). un slēdziens pēc kompresijas mērīšanas ka viss ir dir*ā, ka kā minimums būs jāmaina gredzeni, ka bez 500Ls nekas nesanāks. + vēlāk garāžā konstatēju, ka degvielas atplūdes trubiņas atliktas atpakaļ vecās un dabiski laida garām saļarku un ka viena no turbīnas siltumizolējošo plāksnīti turošajām skrūvēm ir nolauzta.
Tā nu biju iztērējis 220Ls lai iegūtu divus pilnīgi pretējus slēdzienus - viss ir ok un viss ir d***ā.
Kā tas viss beidzās? čoms vienā mazpilsētā nomainīja vārstu blīvslēgus - izmaksāja tas prieks kādus 30Ls, un zilos dūmus vairs neesmu redzējis.

Joprojām uzskatu ka esmu piečakarēts un taka nekādu naudu atpakaļ nedabūju, tad arī saku, ko par viņiem domāju.