Malek - darbinieku atkaribas un kompetences

Sanāca tā, ka neilgi pirms TA radās problēma ar izpūtēju, tāpēc nevēlējos braukt uz savu iecienīto servisu un atdevu auto MALEK servisa „malačiem”, pie reizes palūdzu noregulēt rokas bremzi un apmainīt eļļu. Citu jautājumu nebija..., tomēr servisa darbinieku ziņkāre bija tik liela, ka tur strādājošā „priekšniece” – nervoza sieviete, izložņāja auto „bardačoku”, kur bija atradusi CSDD apskates protokolu un zvanījās interesējoties, vai nevēlos vēl šo to „saremontēt”...
Oki, dies’ ar sieviešu ziņkārību...
Saņēmu auto, iedarbināju, konstatēju, ka izpūtējs nav līdz galam sametināts. Izbraucu nelielu līkumu un atgriezos pie „malačiem” servisā ar kūpošiem aizmugurējiem riteņiem, tie bija noķīlējuši. Sievele, kas „priekšniece” sāka nervozi skraidīt, pāris vīreļu 3 stundas jauca un pārjauca iepriekš padarīto. Pats arī tiku iesaistīts remonta procesā, jo manā klātbūtnē vīreļi ar netīrajām robām auto salonā līst neriskēja, tāpēc atgaisot bremzes, paceļot mani iekš auto ar „podjomnjiku” tika palūgts pats klients. Tas, ka pēc šī servisa apmeklējuma ir vajadzīga salona ķīmiskā tīrīšana, ir nieks.
Rezumējums no servisa MALEK apmeklējuma –
1. pakaļējie riteņi, kīlē pat pēc vīreļu pūliņiem savu kļūdu novērst.
2. rokas bremze netur.
3. eļļa motorā pārlieta, velns viņu zina pa kurieni dzen ārā (līdz Malek apmeklējumam nekad nekādu ēlļas noplūžu un zudumu nav bijis)
4. izpūtējs metināts nemaz nenoņemot – jābūt kurlam, lai nedzirdētu, ka darbs nav izdarīts.
5. salons vienkārši piedir$ts.
P.S. Kamēr dirnēju šajā kantorī, iebrauca vēl viens nikns klients, ar līdzīgām pretenzijām par nepieskrūvētām skrūvēm un bremžu kluču pareizu nomaiņu – interesējās, par vietu no kuras šī servisa darbiniekiem rokas aug...