Ivi Trans - Обман

Отработал в Ivi Trans недолго, но этого хватило чтобы понять всю суть издевательства над водителем. Опыт есть без работы не останусь пишу комментарии для того, чтобы другие водилы не наступали на те же грабли. И так чтобы не заглохнуть на трассе желательно в первый же рейс купить насос для перекачки топлива из рефа в баки машины и из второстепенного бака в главный, так как топливо заправляешь только на базе и его хватает в притык чтобы вернуться из Голландии. Ещё для перекачки лучше купить шланг метров шесть иначе придется бегать вокруг машины с канистрой по 15 раз сливая и заливая. При этом если попадёшь полиции будешь разбираться с ними сам.
Когда возвращаешься с рейса и в Литве заканчивается недельное время диспетчер Эдгар по приказу Артиса, попросит поставить магнит или левый чип. После выгрузки в риге на базе Рими часто должен загрузить прицеп для другого водителя который пойдёт на Европу, хотя платят они за километры и за загрузку доплачивать не собираются. В фирме главным диспетчером а также финансовым директором является Артис который отвечает за всё и в лицо улыбается только при найме на работу первый день, после этого оскорбляет, кидает трубки когда хочешь выяснить вопрос о зарплате, любит употреблять “не умничай” и “oй, всё слушай давай, давай”
также Артис перечисляет деньги когда он захочет и отправит в рейс когда он захочет, так как первое время придётся работать как подменный водитель и когда кто то из старых водителей решит отдохнуть. Постоянно после каждого рейса будете отчитываться за расход и удачно пораспинавшись перед Артисом он переведет вам деньги. Оплата за все дороги идёт тоже с собственной карты водителя (не выгодно при некоторых переводах в другую валюту)
так что если готовы работать на магните, бегать с канистрами и шлангами вокруг машин, унижаться и попрошайничать свои заработанные деньги тогда вам в Ivi Trans