Baltic Taxi - Taxi firma

Начнем с того, что в этой злачной фирме самый большой план 45 лат в сутки вы должны-обязаны сдать и фирму не волнует как и где вы эти деньги заработаете, плюс ко всему за счет вас машина должна быть заправлена примерно 20-25 латов. и помыта 5 лат. итого общую сумму составляет примерно 70 лат вы должны будите заработать и забыть.
При поступлении на работу в фирму BalticTaxi черным по белому в договоре написано, что фирма и BalticTaxi обязуется обеспечить вас заказами. Но на самом деле это не так! Все заказы вначале получают особый контингент, это возможно друзья начальства, друзья диспетчеров, родственники и т.д. а только после получит простой водитель, проще говоря в начале отдают заказы на лево или так называемым "блатным" а после простым смертным взятых на работу с улице.
Все тоже самое происходит в аэропорту, в начале подводят к блатному водителю (даже если он в очереди 5 или 7 и т.д..) клиента и усаживают а после новобранцу. А подводят клиентов тех, кто едет в так называемый дальняк-далеко Таллин, Вильнюс и т.д..
Прежде чем устроится в эту кантору ( ее даже стыдно назвать таксомоторной фирмой) вы обдумайте несколько раз прежде чем перешогнуть порог или написать резюме !
Не так давно было принято решение руководством BalticTaxi установит в машинах газовое оборудование и за счет водителей отбить установленное газовое оборудование в связи с чем был поднят суточный план с 43.00 лат до 45.00 лат., но при этом вы в будущем забрать данное газовое оборудывание не сможите.
Не удивительно будет если в ближайшее время, что-нибудь еще придумает руководство BalticTaxi установить или приобрести за счет водителей.
И прочитайте внимательно трудовой договор с фирмой-конторой BalticTaxi не нарушаются ли в нем законы ЛР ?!
И руководство все равно прибегает к нарушению о выплате заработной платы, ее просто не выплачивают, но платят за вас минимальный налог не смотря сколько вы отработали в месяц и сколько вы отработали часов, если вы отработаете 30 дней или 720 часов за вас уплатят налог не от минимальной заработной платы а от подсчитанной непонятно какой цифры или суммы выбранной из чьей головы, и ее процентовки и не оплачивают больничный и не выплачивают отпускные.
Учитывая что водитель такси проработав 24 часа провел в машине и произжает в среднем 400км по городу этого не кто не учитывает и при всем этом по окончанию смены у водителя остается в лудшем случае 10.00лат и разделить их на 3 смены по 8:00 часовой рабочий график то мы получем 3, 33лат
До недвних пор был план 43 лата после пошло увеличения плана до 45 лата и мотивацией повышения плана было установка газового оборудывания последнее повышение плана мотивацией стало Вот пришла весна а скоро лето значит наплыв инострансов будет!
Вот вам и европейские законы где платет налог не тот кто проехал или использовал такси а и ещё и водитель покупая топливо и т.д...
В европе все и наче! Водитель такси сел за руль и поехал на заказ! Машина заправлена, помыта, отремонтирована, и все за счот таксоматорной фирмы а не за счот водителя.
Мало того, что фирма обязана застрохавать машину ОКТА и КАСКО так еще и водителя обязяана сделать страховку, так как такси и общественный транспорт является екстренным транспортом.
Уважаемые водители не таите, не скрывайте, не держите в себе обиду ! высказывайтесь ! Жалуйтесь! Бросьте вызов таксомоторным шарашкиным канторам.
И куда смотрит налоговая и трудовая инспекция ?
И где же наш провсоюз ?!